Sistema di frenatura degli aeromobili Meggitt per aeromobili civili/gjet commerciali/motori/elicotteri civili

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xOltre 160 piattaforme aeree utilizzano ruote e freni Meggitt Aircraft Braking Systems.
Circa 34.000 aeromobili decollano e atterrano con ruote e freni del sistema di frenatura degli aeromobili Meggitt.
Le nostre ruote e freni fanno oltre 15 milioni di atterraggi ogni anno.

I prodotti a carbonio Meggitt Aircraft Braking Systems hanno accumulato oltre 20 anni di esperienza in servizio su oltre 45 piattaforme aeronautiche.Provato in tutti gli ambienti operativi degli aeromobili commerciali, dai piccoli aerei per l'aviazione generale ai grandi jet passeggeri, i nostri prodotti per freni a carbonio sono tra i migliori al mondo.
Airbus A220-100/300 |
Airbus A321 |
Avcraft 328 Jet |
BAE Systems 146/Avro RJ |
Boeing 757-200/300 |
Boeing MD-90 |
Bombardier CRJ1000 |
COMAC ARJ21 |
Embraer 170/175 |
Embraer 190/195 |
Fokker 100/70 |
Irkut MC-21 |
Bombardier Challenger 600/601 |
Bombardier Challenger 604/605 |
Bombardier Challenger 650 |
Bombardier Global 7500 |
Dassault Falcon 7X |
Dassault Falcon 8X |
Dassault Falcon 900LX |
Embraer Legacy 450/500 |
Embraer Lineage 1000 |
Embraer Phenom 300 |
Gulfstream G150 |
Gulfstream G280 |
Gulfstream G450 |
Gulfstream G500 |
Gulfstream G550 |
Gulfstream G600 |
Gulfstream G650/ER |
Gulfstream GIIB/GIII |
Gulfstream GIV/GIV-SP |
Gulfstream GV/GV-SP |
Hawker 200 |
Hawker 4000 |
Meggitt Aircraft Braking Systems è specificato su oltre 100 piattaforme aeree attualmente in funzione, con una flotta di oltre 20.000 aeromobili. Our combined experience dates back to our invention of multi-disc steel aircraft brakes in the 1930's and includes the very latest sintered pad technology currently used on modern production commercial aircraft.
Airbus Caravelle |
Boeing B707B/C |
Boeing DC10-10/15 |
Boeing DC10-30/40 |
Boeing DC9-10/15/20/30 |
Boeing DC9-40/50 |
Boeing MD81/82/87 |
Boeing MD83/88 |
Bombardier CRJ100/200 |
Bombardier CRJ440 |
Bombardier CRJ700 |
Bombardier CRJ705/900 |
Fokker F-28 |
Serie Aero Commander |
Beechcraft King Air Series |
Serie Cessna 400 |
Piper PA31P/T |
Aerospatiale SN601 |
Bombardier Challenger 850/870/890 |
Cessna 500/550 |
Cessna CJ4 |
Serie Comandante |
Dassault Falcon serie 10/20 |
Dassault Falcon 50/50EX |
Embraer Phenom 100 |
Gulfstream G100/G150 |
Gulfstream IG/GII |
Hawker 400XP/R |
Hawker serie 700/800/900 |
Honda Aircraft Co HondaJet |
Serie IAI Westwind |
Learjet serie 20 |
Learjet serie 30 |
Learjet serie 55/60 |
L'indicatore di sicurezza 40/40A |
L'indicatore di sicurezza 60/60A |
L'indicatore di sicurezza 75A/80 |
Syberjet SJ30 |
Elicotteri Bell |
Boeing CH46 |
Boeing CH47 |
Eurocopter SA-360/365 |
Kaman H-2 |
Leonardo A129 |
Leonardo AW139/M |
Leonardo AW149 |
Leonardo AW159 |
Leonardo AW189 |
Leonardo Lince |
Leonardo Super Lince |
Leonardo W-30 |
Sikorsky CH53E |
Sikorsky CH60 |
Sikorsky S-61 |
Sikorsky S-76 |
Sikorsky SH-60B |
Meggitt Aircraft Braking Systems pioneered brake control systems on aircraft over 50 years ago and have since been investing in the development of market leading products such as state-of-the-art brake-by-wire systems (BBWS) and tire pressure indicating systems (TPIS)Siamo una delle poche aziende al mondo in grado di fornire sistemi di frenatura integrati completi che includono le ruote, i freni e l'elemento di controllo dei freni;Abbiamo dimostrato con successo questa capacità su oltre 50 piattaforme di aeromobili attualmente in funzione oggi..