Vendita di aerei interi: Eurocopter EC135

Informazioni di base

Luogo di origine:	Francia
Marca:	Eurocopter
Certificazione:	EASA/FAA
Numero di modello:	Eurocopter EC135

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Descrizione di prodotto

Vendita di Aeromobili Completi: Eurocopter EC135

L'Eurocopter EC135 (ora commercializzato come Airbus H135) è un elicottero bimotore leggero sviluppato da Airbus Helicopters (precedentemente Eurocopter). È ampiamente utilizzato per servizi medici di emergenza (EMS), forze dell'ordine, trasporto aziendale e operazioni offshore grazie alle sue dimensioni compatte, avionica avanzata e affidabilità.

Caratteristiche Principali

Specifiche Generali

Produttore: Airbus Helicopters (originariamente Eurocopter)
Primo Volo: 1994
Certificazione: EASA / FAA / CAAC (operazioni globali)
Capacità: Pilota + 6-7 passeggeri (a seconda della configurazione)
Configurazione EMS: 1-2 pazienti + equipaggio medico
Motori: Pratt & Whitney Canada PW206B2 o Turbomeca Arrius 2B2 (l'H135 moderno utilizza Safran Arrius 2B2 Plus)
Dotato di FADEC: Controllo motore digitale completo
Sistema Rotore: Rotore di coda Fenestron (riduce il rumore e migliora la sicurezza)
Rotore principale senza cuscinetti: Manutenzione inferiore

Dati Prestazionali (EC135 T3 / H135)

Parametro	Specifiche
Velocità Massima di Crociera	150-155 nodi (278-287 km/h)
Autonomia	370-400 NM (685-740 km)
Tangenza di Servizio	20.000 piedi (6.100 m)
Peso Massimo al Decollo	2.980 kg (6.570 lbs)
Capacità Carburante	633 litri (167 US gal)

Avionica e Cabina di Pilotaggio

Cabina di pilotaggio in vetro standard: Tipicamente Avionique Novespan o Garmin G5000H nei modelli più recenti
Autopilota a 4 assi: Opzionale
Suite avionica Helionix®: In H135, riducendo il carico di lavoro del pilota
Compatibile con Night Vision Goggle (NVG)

Varianti ed Evoluzione

Modello	Caratteristiche Principali
EC135 P1/P2	Primi modelli (motori Pratt & Whitney)
EC135 T1/T2	Versioni con motori Turbomeca
EC135 T3/H135	Motori aggiornati, prestazioni migliorate
H135 T4 (2024)	Ultima versione con migliori prestazioni in condizioni di caldo e alta quota

Usi Comuni e Operatori

Servizi Medici di Emergenza (EMS / HEMS)

Elicottero di ambulanza aerea leader: Utilizzato da ADAC Luftrettung, UK Air Ambulance
Porte a conchiglia a caricamento posteriore: Per un rapido accesso ai pazienti

Forze dell'Ordine e Polizia

Utilizzato da Europol, FBI, Polizia del Regno Unito per sorveglianza e pattugliamento
Dotato di telecamere FLIR, fari di ricerca, sistemi di discesa in corda doppia

Trasporto Aziendale e VIP

Configurazioni di cabina lussuose
Funzionamento silenzioso (Fenestron riduce il rumore)

Lavoro Offshore e Utilità

Trasporto su piattaforme petrolifere (cambi equipaggio a corto raggio)
Ispezione linee elettriche

Sicurezza e Certificazione

Certificato secondo EASA CS-27 / FAA Part 27
Sistema carburante resistente agli urti
Bassi livelli di rumore: Rotore di coda Fenestron
Capace di volo IFR monopilota

Confronto con i Concorrenti

Elicottero	Motori	Capacità	Ideale per	Prezzo (Nuovo)
H135	Bimotore (Turbomeca/P&WC)	7 passeggeri	EMS, Polizia	~7 milioni di dollari
Bell 429	Bimotore (P&WC)	8 passeggeri	Aziendale, SAR	~8 milioni di dollari
Leonardo AW109	Bimotore (P&WC)	6-8 passeggeri	VIP, Offshore	~7,5 milioni di dollari

Perché Scegliere l'EC135/H135?

Elicottero EMS migliore della categoria (sicurezza, accesso alla cabina)
Ridondanza bimotore (più sicuro rispetto al monomotore)
Funzionamento silenzioso (ideale per EMS/polizia urbana)

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