Vendita di aerei interi: Eurocopter AS350 Écureuil

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xVendita di aerei interi: Eurocopter AS350 Écureuil
IlEurocopter AS350 Écureuil(ora commercializzato comeAirbus H125) è un elicottero utilitario monomotore leggero sviluppato e fabbricato daElicotteri Airbus(exEurocopterConosciuto per la sua versatilità, elevate prestazioni e affidabilità, è ampiamente utilizzato in operazioni civili e commerciali in tutto il mondo.
Caratteristiche principali dell'AS350 Écureuil
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Centrale motrice monomotore:
Tipicamente dotati di unTurbomeca Arrielmotore a turboasse (ad esempio,Arriel 2Din AS350 B3e).
Esclusivoprestazioni in alta quota(può operare nell'Himalaya e nelle Ande).
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Leggere e agile:
Le pale del rotore e la struttura composite riducono il peso mantenendo la resistenza.
Spaziosa cabina consedute su panca per un massimo di 6 passeggeri(Pilota + 5).
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Capacità di svolgere ruoli multipli:
Utilità: trasporto di merci, costruzioni, taglio di alberi.
Servizi medici di emergenza (HEMS).
Applicazione della legge e sorveglianza.
Il turismo(ad esempio, tour del Grand Canyon).
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Avionica avanzata (facoltativo):
Opzioni di cabina in vetro(ad esempio, Garmin G500H).
Compatibile con la visione notturna (NVG)illuminazione.
Specificativi delle prestazioni (AS350 B3e/H125)
Parametro | Specificità |
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Motore | Turbomeca Arriel 2D (847 shp) |
Velocità di crociera massima | 140-150 nodi (259 km/h) |
Distanza | ~ 330 NM (612 km) con riserve |
Livello massimo di servizio | 23,000 ft (7,010 m) |
Livello di galleggiamento | 10,000 ft (3,050 m, IGE) |
Peso massimo al decollo | 2,250 kg (4,960 libbre) |
Capacità di combustibile | 590 litri (156 gal) |
Varianti ed evoluzione
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AS350 B1/B2
I primi modelli con motori meno potenti.
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AS350 B3 / B3e (H125)
Ottimizzato per le alte altitudini(famoso per gli atterraggi sull'Everest).
Motore Arriel 2D migliorato.
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AS350 L1
Variante militare(utilizzato dall'esercito francese come "Écureuil").
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H125 (AS350 B3e modernizzato)
Avionica aggiornata, costi di manutenzione ridotti.
Operazioni notevoli
Air Zermatt (Svizzera): salvataggio in montagna ad alta quota.
Papillon (USA)Voli turistici per il Grand Canyon.
Dipartimento dello Sceriffo di Los Angeles.Pattuglia e sorveglianza.
Heli-Union (Africa): sostegno alle piattaforme petrolifere offshore.
Sicurezza e certificazione
Certificato ai sensi dell'EASA CS-27 / FAA FAR Parte 27.
Conosciuto per il suo design robusto, anche se i primi modelli avevanoproblemi con il rotore posteriore(risolto nelle versioni successive).
Caratteristiche di sicurezza opzionali:
Equipaggiamento medico di emergenza per elicotteri (HEMS).
Agganci di carico esterni(fino a 1.400 kg / 3.080 libbre).