Ricevitore ADS-B esterno:NFD200W

IlNFD200Wè unricevitore ADS-B per esterni di livello professionaleprogettato persorveglianza continua di aeromobili ad alte prestazioniè comunemente usato inapplicazioni di sorveglianza a terra aeroportuale, sistemi di backup ATC e gestione del traffico senza equipaggio (UTM).

Caratteristiche principali del NFD200W

1. Design esterno robusto

• IP67 impermeabile e impermeabile alla polvere- costruito per ambienti difficili (pioggia, neve, temperature estreme).
• Abitazioni resistenti alla corrosione️ Di solito in alluminio o in plastica indurita.
• Temperatura di funzionamento ampia(-40°C a +70°C) ️ Adatto da clima artico a desertico.

- Sì.

2. Ricevimento ADS-B ad alte prestazioni

• 1090 MHz Supporto per squitter estesi (ES) cattura i segnali ADS-B provenienti da aeromobili e veicoli a terra (ad esempio, veicoli dotati di VAT140).
• Alta sensibilità (~ 85 dBm o superiore)¢ rilevamento a lungo raggio (fino a250+ NMin condizioni ideali).
• Amplificatore a basso rumore (LNA) incorporato- Migliora la scarsa ricezione del segnale.

3. Integrazione di reti e dati

1. Ethernet (Supporto PoE)¢ alimentazione via Ethernet per una facile installazione.
2. Wi-Fi (facoltativo)¢ Alcuni modelli supportano la configurazione wireless.
3. SBS, RAW e ASTERIX CAT21 OutputCompatibile con:
4. Sistemi radar ATC
5. Software di tracciamento dei voli (Virtual Radar Server, PlanePlotter)
6. Tracciamento dei veicoli a terra aeroportuali (integrazione VAT140)

4Applicazioni

1. Rilevazione della superficie aeroportuale (integrazione ASDE-X)¢ Segue i voli e i veicoli a terra.
2. Stazioni ATC e FIS (Flight Information Service) a distanzaUtilizzato in aree senza copertura radar.
3. Monitoraggio del traffico con droni (UTM)- Rileva i droni con ADS-B.
4. Uso militare e di sorveglianza¢ sostiene la difesa e il monitoraggio delle frontiere.

Confronto con altri ricevitori ADS-B esterni

Configurazione e distribuzione

1. Montaggio¢ Installare su un palo, sul tetto o su una torre per avere una visibilità chiara.

2. Potenza e reteUtilizzare PoE (Power over Ethernet) per la comodità di un singolo cavo.

3. Integrazione dei dati️ Collegarsi a:

Sistemi ATC(via ASTERIX CAT21)

Reti di tracciamento dei voli(ADS-B Exchange, FlightRadar24)

Monitoraggio locale(Virtual Radar Server)

- Sì.