Motore aereo della serie Lycoming O-235

Luogo di origine America
Marca Lycoming
Certificazione FAA 8130-3
Numero di modello Motore aereo della serie Lycoming O-235

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Motore della serie Lycoming O-235

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Motore per aeromobili della serie O-235

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Motore aereo della serie Lycoming O-235

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Descrizione di prodotto

Ilserie Lycoming O-235è una famiglia di motori aerei a quattro cilindri raffreddati ad aria, orizzontalmente opposti, prodotti da Lycoming Engines. Questi motori sono ampiamente utilizzati nell'aviazione generale, in particolare negli aerei leggeri,allenatoriLa serie O-235 è nota per la sua affidabilità, semplicità e versatilità, rendendola uno dei motori più popolari della sua classe.

 

 

Numero della parte

  

Modello Nuovo Ricostruito Riforma
O-235-C1 ENPL-9057 RENPL-9057 HENPL-9057
O-235-C1 ENPL-9080 RENPL-9080 HENPL-9080
O-235-C1 ENPL-9091 RENPL-9091 HENPL-9091
O-235-C1B ENPL-9036 RENPL-9036 HENPL-9036
O-235-C1B ENPL-9084 RENPL-9084 HENPL-9084
O-235-C2A ENPL-9039 RENPL-9039 HENPL-9039
O-235-C2A ENPL-9044 RENPL-9044 HENPL-9044
O-235-C2A ENPL-9102 RENPL-9102 HENPL-9102
O-235-C2C ENPL-9015 RENPL-9015 HENPL-9015
O-235-C2C ENPL-9082 RENPL-9082 HENPL-9082
O-235-F2B ENPL-9418 RENPL-9418 HENPL-9418
O-235-H2C ENPL-6457 RENPL-6457 HENPL-6457
O-235-H2C ENPL-9006 RENPL-9006 HENPL-9006
O-235-H2C ENPL-9104 RENPL-9104 HENPL-9104
O-235-J2A ENPL-9023 RENPL-9023 HENPL-9023
O-235-K2B ENPL-9029 RENPL-9029 HENPL-9029
O-235-K2C ENPL-6481 RENPL-6481 HENPL-6481
O-235-K2C ENPL-9069 RENPL-9069 HENPL-9069
O-235-L2A ENPL-6427 RENPL-6427 HENPL-6427
O-235-L2A ENPL-9016 RENPL-9016 HENPL-9016
O-235-L2A ENPL-9037 RENPL-9037 HENPL-9037
O-235-L2A ENPL-9065 RENPL-9065 HENPL-9065
O-235-L2C ENPL-6397 RENPL-6397 HENPL-6397
O-235-L2C ENPL-6403 RENPL-6403 HENPL-6403
O-235-L2C ENPL-6475 RENPL-6475 HENPL-6475
O-235-L2C ENPL-6479 RENPL-6479 HENPL-6479
O-235-L2C ENPL-9005 RENPL-9005 HENPL-9005
O-235-N2A ENPL-9031 RENPL-9031 HENPL-9031
O-235-N2C ENPL-6476 RENPL-6476 HENPL-6476
O-235-N2C ENPL-9071 RENPL-9071 HENPL-9071
O-235-N2C ENPL-9106 RENPL-9106 HENPL-9106

 

 

 

 

Caratteristiche chiave della serie Lycoming O-235:

 

1.Configurazione:

 

Disposizione dei cilindri orizzontale opposta (quattro cilindri piatti).

 

2- Disegno raffreddato ad aria.

 

Dislocazione:

235 pollici cubici (3,85 litri).

 

3- Potenza uscita:

 

A seconda del modello specifico, la serie O-235 produce da 108 a 125 cavalli a 2.600 ∼ 2.800 giri al minuto.

 

4Sistema di combustibile:

 

Disponibile sia in versione carburata (O-235) che in versione a iniezione di carburante (IO-235).

Progettato per funzionare a 100 ll avgas.

 

5.Peso:

 

Il peso a secco è di circa 244 ¢ 260 libbre (111 ¢ 118 kg), a seconda del modello.

 

6. Rapporto di compressione:

 

Tipicamente 7.01 o 8.5:1, a seconda della variante.

 

7.Applicazioni:

 

Comunemente utilizzato in aeromobili come il Cessna 152, Piper PA-38 Tomahawk, Grumman AA-1, e molti aeromobili sperimentali / fatti in casa.

 

8- Azionamento a elica:

 

Configurazione di azionamento diretto (senza ingranaggi).

 

9. Affidabilità:

 

Conosciuto per la sua durabilità e la sua lunga durata di vita se mantenuto correttamente.

 

 

 

Modelli popolari della serie O-235:

 

1.O-235-C:

 

Produce 108 CV.

Utilizzato nei primi modelli di Cessna 152.

 

2.O-235-L2C:

 

Produce 110 CV.

Comune nel Piper PA-38 Tomahawk.

 

3.O-235-N2C:

 

Produce 108 CV.

Utilizzato in modelli successivi di Cessna 152.

 

4.O-235-F:

 

Produce 115 CV.

Utilizzato in aerei sperimentali e costruiti in casa.

 

 

Vantaggi della serie O-235:

 

 

1- Affidabilità:

Progetto collaudato con decenni di esperienza nell'aviazione generale.

 

2.Semplicità:

Facile da mantenere e riparare rispetto ai motori più complessi.

 

3.Versatilità:

Adatto per una vasta gamma di aerei leggeri, compresi gli addestratori e gli aerei casalinghi.

 

4.Cost-Effective:

Bassi costi operativi e di manutenzione rispetto ai motori più grandi.

 

 

 

Applicazioni nell'aviazione:

 

 

  • Aeromobili di addestramento: ampiamente utilizzato nelle scuole di volo a causa della sua affidabilità e dei costi operativi inferiori.
  • Aeromobili sportivi leggeriPopolare in aerei come il Cessna 152 e il Piper Tomahawk.
  • Aeromobili sperimentali/costruiti in casa: spesso scelto per la sua semplicità e convenienza.

 

 

 

La serie Lycoming O-235 rimane una pietra angolare dell'aviazione generale, offrendo un equilibrio di affidabilità, semplicità e convenienza.e aerei fatti in casa, che lo rende uno dei motori aerei più utilizzati al mondo.

 

 

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