Motore per aeromobili della serie Lycoming IO-320

IlLycoming IO-320è un motore a quattro cilindri, orizzontale opposto, raffreddato ad aria, a iniezione di carburante, ampiamente utilizzato nell'aviazione generale.rendendolo una scelta popolare per gli aeromobili leggeri.

Numero della parte

Caratteristiche chiave del Lycoming IO-320

1Tipo di motore:

Motore orizzontale, a quattro cilindri, a quattro tempi, raffreddato ad aria.

Iniezione di carburante (a differenza dei modelli carburati come l'O-320).

2.Spostamento:

320 pollici cubici (5.2 litri).

3.Porta elettrica:

Tipicamente produce150 ∼ 160 cavallia 2.700 giri al minuto, a seconda della variante specifica.

4.Sistema di combustibile:

Iniezione di carburante, che fornisce una migliore efficienza del carburante, un funzionamento più agevole e prestazioni migliorate a più alte altitudini rispetto ai motori a carburatore.

5.Peso:

Il peso a secco è di circa258 libbre(117 kg).

6.Applicazioni:

Utilizzato comunemente negli aeromobili leggeri come ilCessna 172,Piper PA-28 Cherokee, eGrumman AA-5.

Varianti del Lycoming IO-320

La serie IO-320 comprende diverse varianti, ognuna su misura per specifiche prestazioni o requisiti di installazione.

1.IO-320-B1A:

Produce 160 CV.

Utilizzato nei Cessna 172 e Piper PA-28.

2.IO-320-E2A:

Produce 160 CV.

Utilizzato nella serie AA-5 di Grumman.

3.IO-320-D1A:

Produce 150 CV.

Usato nei vecchi modelli del Cessna 172.

Prestazioni e specifiche

Rapporto di compressione8.51 (modelli standard).

Tipo di combustibile: Benzina per l'aviazione (100L o equivalente).

Capacità petrolifera: Circa 8 litri (7,6 litri).

Sistema di raffreddamento: raffreddato ad aria con connessione per una dissipazione efficiente del calore.

Aeromobili comuni che utilizzano il Lycoming IO-320

Cessna 172 (IO-320-B1A)

Piper PA-28 Cherokee (IO-320-B1A)

Grumman serie AA-5 (IO-320-E2A)

Aeromobili sperimentali e costruiti in casa (ad esempio, serie RV di Van).

Contattaci per i prezzi.