Prodotti chimici per l'aviazione sintetica AeroShell Oil Sport Plus 4 Lubrificante per motori sportivi leggeri

AeroShell Oil Sport Plus 4 Il primo lubrificante per aeromobili per motori leggeri

Sviluppato in collaborazione con ROTAX®, AeroShell Oil Sport Plus 4 è il primo olio specificamente sviluppato per motori a pistoni per aeromobili sportivi leggeri come la serie ROTAX® 912 & 914.Combinazione di bassa temperatura della testa del cilindro (rispetto ai motori raffreddati ad aria), basso consumo di olio e gli interni del motore richiedono una miscela di riserve di base di idrocarburi di alta qualità, che incorporano una tecnologia sintetica che consente prestazioni complete con diversi tipi di combustibile.Questo olio può essere usato in tutti i climi.

Prestazioni, caratteristiche e benefici

·Primo olio specifico per motori leggeri sportivi e motori per aeromobili molto leggeri/ultraleggeri.

·Promuove la pulizia del motore.

·Aiuta a mantenere i motori privi di fanghi e vernici.

·Aiuta a ridurre il consumo di petrolio.

·Aiuta i motori a raggiungere il TBO (Time Between Overhauls).

·Protegge le parti dei motori a tensione elevata dagli abrasioni e dall'usura.

·Additivi anti-spumante per massimizzare l'efficacia della lubrificazione, in particolare per i motori con cambio integrato.

·Migliori caratteristiche di flusso a freddo per avviare più facilmente e proteggere più rapidamente.

·Alta stabilità termica per una lubrificazione più duratura e sicura.

·Può essere utilizzato in qualsiasi clima.

·Un pacchetto antirrugina e antusura avanzato.

Specificativi, approvazioni e raccomandazioni

·Non sono ancora state definite specifiche aeree

·Soddisfa i requisiti di JASO MA.

·Listed in Rotax Service Instruction SI-912i-01/SI-0912-016/SI914-019 "Selection of Suitable Operating Fluids for RotaxEngine Type 912 and 914 (Series)" as an Aviation oil testedand released by BRP-Powertrain, per l'uso sia con Avgas a piombo che con combustibile senza piombo.

·Non utilizzare AeroShell Oil Sport Plus 4 nei motori progettati per utilizzare oli per motori a pistoni per aerei senza dispersione di cenere, come gli oli AeroShell W.Questo include i motori ContinentalMotors e Textron Lycoming raffreddati ad aria..

·Per verificare l'esattezza delle specifiche del lubrificante prima dell'uso, consultare il manuale operativo.consultare il servizio di assistenza tecnica Shell locale.

Caratteristiche fisiche comuni